Мобильные таксисты
Недавно у нас забрали у таксистов радио частоты. Это значит, что теперь таксисты вынуждены пользоваться мобильными телефонами. Можно даже подумать, что частоты запрещены при содействии сотовых операторов, которые получили теперь постоянных корпоративных клиентов. Но самое интересное не это. Телефонами пользоваться не так удобно, даже с использование громкой связи и гарнитуры, да и радио уже пройденный этап. Сейчас, как минимум один из перевозчиков создал систему и уже почти внедрил что-то вроде системы слежения и управления такси с использованием смартофонов. Мне к сожалению не удалось увидеть эту систему, но предположительно в ней используется gps для получения координат машины и gprs для отправки данных, правда я не знаю какая операционка будет.
Частоты собираются отобрать с первого апреля 2006 года.
Предложено замест любительского диапазона использовать сертифицированные радиостанции с выделением частотного диапазона.
Так же рассматривался вариант использования транковой связи.
использование мобил – это не мобилизм – это ди-би-лизм
наиболее удобный вариант использования мобильника в такси: это с услугой PTT (Push To Talk): работники компании объединяются в группу PTT и сообщение отправленное диспетчером получат вся группа. При этом информация передается в сжатом виде через GPRS канал, а при наличии EDGE скорость отправки-получения становится вполне комфортной.
А GPS+GPRS – это тоже дибилизм: это самый обычный комплекс слежения за передвижением автомобиля: используется и как противоугонное и как средство замены путевых листов. А в ситуации когда у тебя в заданном районе находится три машины и тебе нужно опросить всех могут ли они поехать на заказ – получается тот самый дибилизм. Писать с нуля софт – это хороший путь, но почти тупиковый: средство автомониторинга работающие на GPS+GPRS используют только два модуля которые смонтированы и никуда не переносятся, а даже если поломаются, то компания обслуживающая комплекс сможет заменить помпонент, а вот если делать смартфон, то их нужно будет купить штук тридцать (почти сразу). Эти смартфоны должны будут оснащены GPSом или связываться с оным по блютузу. Да! Конечно софт можно написать о-го-го какой: средство мониторинга местоположения + средство массового оповещения + система статусов. Но что станет через два года: эти смарфоны сдохнут и придется искать еще с десяток таких же или очень похожих… Или придется переписывать софт под новые девайсы.
Кароче: мрак!
ХОЧУ РТТ !!!
так сгущать краски не нужно
Зачем смартфон? Все куда проще. Телефон с поддержкой Bluetooth и Java + GPS применик.
в общих чертах о том, как это работает:
- определение номера звонящего и по нему адреса
- по адресу определяется список свободных машин в радиусе N
- им отправляется заявка
- машина принимает заказ и отмечается как “занята”
- по приезду на место нажимается кнопка “свободен”
Делается достаточно просто.
ха, так получаеться можно даже на звонки не разорятся, просто глухари кидать ))
[...] неудобство оператору такси. Раньше я уже писал про мобильных таксистов. Понравилось?) Подпишись на мандариновый RSS [...]