Считаем людской трафик
В индийском городе Бангалор недавно дорожная полиция совместно с одним из мобильных операторов запустила проект по мониторингу автомобильного трафика посредством определения плотности мобильных телефонов на базовых станциях расположенных около дорог. Как заявил доктор Ашвин Макеш, один из участников проекта, ” Идея проста: Если телефоны подразумевают наличие людей то скопление телефонов подразумевает скопление людей.”
Пользователям мобильного оператора Airtel предоставляется взможность отправить смс на короткий номер и узнать какова загруженность соты – низкая, средняя или высокая. То есть сколько мобильных абонентов находится в определенном радиусе рядом.
На самом деле инициатива определения плотности машинного потока весьма сомнительная, вот как прокомментировала это Екатерина Осадчая ОАО “ВымпелКом”
“Отслеживать загруженность дорог по загруженности сот - это не совсем корректно, на мой взгляд. Ведь вдоль дорог есть жилые дома, офисные здания, магазины, в которых люди тоже разговаривают по телефону и тоже нагружают эту соту. Т.е. данная информация - не отражает реальной ситуации на дорогах. К тому же есть информационные службы, которые следят за ситуацией на дорогах и могут информировать абонентов об этом через sms, или другими способами. Поэтому очень велики сомнения в востребованности этой услуги. “
Однако возможность получения пользователем информации о количестве абонентов, или точнее телефонов, активных в данный момент, может помочь абоненту определить вероятность успешного дозвона или наоборот вероятность что он будет доступен для входящих, так же вполне такая информация могла бы пригодиться пользователям мобильного интернета, в частности по технологии gprs в которой, как известно, данные передаются в промежутки между голосовыми сообщениями информация о нагружености соты вполне уместна. Но и тут есть нюансы.
“Касательно выбора абонентом соты тоже не так все просто. Сначала, пользователю необходимо объяснить, что такое сота и зачем ее выбирать. Т.е. маркетинг должен очень хорошо продумать эту коммуникацию по обучению абонента. А с задачей перераспределения нагрузки может справиться современная сеть и без помощи абонента, чтобы обеспечить соответствующее качество сервиса своим пользователям. ” Екатерина Осадчая ОАО “ВымпелКом”
И все же мысль высказанная доктором Ашвин Макеш, позволяющая отождествлять человека и мобильный телефон имеет большой потенциал. Ну вот например по большому скоплению мобильных телефонов в одном месте после футбольного матча можно вычислить потенциально опасные районы где концентрируются футбольные фанаты, или тоже самое во время массовых беспорядков. Такая информация может пригодиться как для наведения порядка, так и для простых абонентов, которые хотят чувствовать себя в безопасности. Но главными потребителями такой услуги, должны стать те кому важна статистика пороходящего в определенных местах людского трафика/потока. Например, продавцы наружной рекламы могут оценивать реальное количество людей прошедших около бигборда или растяжки. Владельцы магазинов/ресторанов, могут узнать сколько людей проходит мимо их заведений. Также анализ людского трафика может быть решающим фактором для строительства новых публичных заведении(тех же ресторанов магазинов). Система подсчета людей, похожа на счетчики посещаемости сайтов в интернет. На данный момент существует множество решений от разных компаний по подсчету людского потока, большинство из них основано на монтировании специального видео оборудования и интеллектуальной системы распознания движущихся людей или громоздкая установка сенсорных полов. Использование статистики получаемой от оператора по количеству проходящих мимо мобильных телефонов, конечно не столь точна однако во много раз дешевле специально разработанных систем.
Речь идет не о конкретной слежке за человеком, а сборе статистических данных, так что не стоит паниковать по поводу тотальной слежки. Метод отождествления мобильных телефонов с обладающими ими людьми позволяет строить и другие(кроме вышеупомянутых) не менее интересные сервисы.
